渭南市城市管理執(zhí)法局向社會(huì)發(fā)布《渭南市停車(chē)場(chǎng)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》和《渭南市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，擬定于10月1日對(duì)市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)，收費(fèi)采取計(jì)時(shí)收費(fèi)方式。征求意見(jiàn)截止日期為6月15日。
意見(jiàn)稿規(guī)定對(duì)不同區(qū)域根據(jù)供需狀況實(shí)施差異化收費(fèi)
意見(jiàn)稿規(guī)定，對(duì)不同區(qū)域的停車(chē)設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，根據(jù)停車(chē)供需狀況差異，并考慮道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，劃分不同類(lèi)區(qū)，實(shí)行級(jí)差收費(fèi)。供需缺口大、矛盾突出的可實(shí)行較高收費(fèi)，供需缺口小、矛盾不突出的可實(shí)行低收費(fèi)。對(duì)城市外圍的公共交通換乘樞紐停車(chē)設(shè)施服務(wù)，應(yīng)當(dāng)實(shí)行低收費(fèi)。
同一區(qū)域停車(chē)設(shè)施，區(qū)分停車(chē)設(shè)施所在位置、停車(chē)時(shí)段、車(chē)輛類(lèi)型等，按照“城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、路內(nèi)高于路外、地面高于地下、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，制定差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
意見(jiàn)稿還規(guī)定，對(duì)交通場(chǎng)站等場(chǎng)所及周邊配套停車(chē)設(shè)施服務(wù)，可推行超過(guò)一定停放時(shí)間累進(jìn)式加價(jià)的階梯式收費(fèi)。
城市道路停車(chē)泊位、經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)間在15分鐘內(nèi)的車(chē)輛免收停車(chē)服務(wù)費(fèi);政府全額投資建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，醫(yī)院、火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、大專(zhuān)院校、殯儀館等經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，停放時(shí)間在30分鐘內(nèi)的車(chē)輛免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。
新能源汽車(chē)停車(chē)服務(wù)費(fèi)按照購(gòu)置新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策予以減免，殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)在政府投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)(泊位)停車(chē)，免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。
支持收費(fèi) 增加車(chē)位流動(dòng)性合理利用社會(huì)資源
“若實(shí)行收費(fèi)后，可以增加車(chē)位流動(dòng)性，提高停車(chē)資源利用效率，就能讓有限的車(chē)位‘活’起來(lái)，停車(chē)收費(fèi)讓一部分開(kāi)車(chē)需求不足的車(chē)主少開(kāi)車(chē)，避免占用有限車(chē)位。像今天到銀行辦事，車(chē)位全停滿了，只能停到門(mén)口讓家人去辦業(yè)務(wù)，我自己在車(chē)內(nèi)等。而車(chē)位上的很多車(chē)都落了一層厚厚的灰塵，說(shuō)明很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)過(guò)，收費(fèi)后這種情況能改觀�！蓖跸壬f(shuō)。
對(duì)“城市道路停車(chē)泊位、經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)間在15分鐘內(nèi)免費(fèi)”的規(guī)定，王先生表示，這個(gè)時(shí)間有點(diǎn)短，很多市民停車(chē)后都是去辦理一些事情，15分鐘很難處理完一件事，能否將15分鐘延長(zhǎng)至30分鐘。
